Salila période "Rencana Lima Taun Katilu Belas", produksi sareng penjualan kendaraan énérgi anyar Cina parantos ningkat gancang, rengking kahiji di dunya salami lima taun berturut-turut.Diperkirakeun jumlah kandaraan énergi anyar bakal ngaleuwihan 5 juta dina ahir taun ieu.Dina waktu nu sarua, warta alus terus datang ti Cina dina téhnologi inti accu énergi anyar.Chen Liquan, 80 taun, jalma munggaran dina industri batré litium Cina, mingpin timnya pikeun ngembangkeun bahan batré énggal.
Batré litium nano-silikon énggal dileupaskeun, kalayan kapasitas 5 kali tina batré litium tradisional
Chen Liquan, saurang akademisi 80 taun ti Akademi Téknik Cina, nyaéta pangadeg industri batré litium Cina.Dina taun 1980-an, Chen Liquan sareng timnya mingpin panalungtikan ngeunaan éléktrolit padet sareng batré sekundér litium di Cina.Dina 1996, anjeunna mingpin tim panalungtikan ilmiah pikeun ngembangkeun batré litium-ion pikeun kahiji kalina di Cina, nyandak kalungguhan dina ngarengsekeun masalah ilmiah, téhnologis jeung rékayasa produksi badag skala batré litium-ion domestik, sarta sadar industrialisasi. tina batré litium-ion domestik.
Di Liyang, Jiangsu, Li Hong, protégé Akademisi Chen Liquan, mingpin timnya pikeun ngahontal terobosan dina bahan baku utama pikeun batré litium saatos langkung ti 20 taun panalungtikan téknis sareng produksi masal di 2017.
Bahan anoda nano-silikon mangrupikeun bahan énggal anu dikembangkeun sacara mandiri ku aranjeunna.Kapasitas batré tombol anu didamel tina éta lima kali lipat tina batré litium grafit tradisional.
Luo Fei, General Manager of Tianmu Leading Battery Material Technology Co., Ltd.
Silikon aya sacara lega di alam sareng seueur pisan cadanganna.Komponén utama keusik nyaéta silika.Tapi pikeun nyieun silikon logam kana bahan anoda silikon, ngolah husus diperlukeun.Di laboratorium, henteu sesah pikeun ngarengsekeun pamrosésan sapertos kitu, tapi pikeun ngadamel bahan anoda silikon tingkat ton peryogi seueur panalungtikan téknis sareng percobaan.
The Institute of Physics of Chinese Academy of Sciences geus nalungtik nano-silikon saprak 1996, sarta dimimitian ngawangun garis produksi bahan anoda silikon di 2012. Teu dugi 2017 yén jalur produksi munggaran diwangun, sarta eta geus terus disaluyukeun. sarta dirévisi.Saatos rébuan gagal, bahan anoda silikon diproduksi sacara masal.Ayeuna, kaluaran taunan pabrik Liyang bahan anoda silikon pikeun batré litium-ion tiasa ngahontal 2.000 ton.
Upami bahan anoda silikon mangrupikeun pilihan anu saé pikeun ningkatkeun dénsitas énergi batré litium ka hareup, maka téknologi batré solid-state mangrupikeun solusi anu diakui sareng efektif pikeun ngabéréskeun masalah ayeuna sapertos kaamanan sareng siklus kahirupan batré litium.Ayeuna, seueur nagara anu aktip ngembangkeun batré solid-state, sareng panilitian sareng pamekaran téknologi batré litium solid-state ogé saluyu sareng dunya.
Di pabrik di Liyang ieu, drone anu ngagunakeun batré litium solid-state anu dikembangkeun ku tim anu dipingpin ku Profesor Li Hong gaduh jarak jelajah anu 20% langkung panjang tibatan drone anu spésifikasi anu sami.Rahasiana aya dina bahan coklat poék ieu, nyaéta bahan katoda solid-state anu dikembangkeun ku Institut Fisika, Akademi Élmu Cina.
Dina 2018, desain sareng pamekaran sistem batré kakuatan solid-state 300Wh / kg parantos réngsé di dieu.Nalika dipasang dina kendaraan, éta tiasa ngagandakeun jarak jelajah kendaraan.Taun 2019, Akademi Élmu Cina ngadegkeun jalur produksi pilot batré solid-state di Liyang, Jiangsu.Dina Méi taun ieu, produk geus mimiti dipaké dina produk éléktronik konsumén.
Nanging, Li Hong nyarios ka wartawan yén ieu sanés batré kaayaan padet dina harti lengkep, tapi batré quasi-solid-state anu terus-terusan dioptimalkeun dina téknologi batré litium cair.Lamun hayang nyieun mobil boga rentang panjang, telepon sélulér boga waktu sayaga deui, sarta teu saurang ogé bisa Pikeun pesawat ngapung leuwih luhur sarta salajengna, perlu ngamekarkeun aman tur leuwih badag-kapasitas batré sagala-solid-state.
Batré anyar muncul hiji-hiji sareng "Electric China" nuju didamel
Henteu ngan ukur Institute of Physics of Chinese Academy of Sciences, seueur perusahaan ogé ngajalajah téknologi sareng bahan énggal pikeun batré énergi énggal.Di hiji pausahaan énergi anyar di Zhuhai, Guangdong, beus listrik murni ngecas di wewengkon démo ngecas parusahaan.
Saatos ngecas langkung ti tilu menit, kakuatan sésana ningkat tina 33% ka langkung ti 60%.Dina ngan 8 menit, beus geus dicas pinuh, némbongkeun 99%.
Liang Gong nyarios ka wartawan yén rute beus kota tetep sareng jarak tempuh pikeun perjalanan buleud moal langkung ti 100 kilométer.Ngecas salami waktos istirahat supir beus tiasa masihan seueur kauntungan tina batré litium titanate ngecas gancang.Salaku tambahan, batré litium titanate gaduh waktos siklus.Kaunggulan tina umur panjang.
Dina lembaga panalungtikan batré pausahaan ieu, aya batré litium titanate anu geus ngalaman tés siklus muatan jeung ngurangan saprak 2014. Eta geus boga muatan jeung discharged leuwih ti 30.000 kali dina genep taun.
Di laboratorium séjén, teknisi nunjukkeun ka wartawan tetes, tusuk jarum, sareng tés motong batré litium titanate.Utamana saatos jarum baja nembus batré, teu aya kaduruk atanapi haseup, sareng batréna masih tiasa dianggo sacara normal., ogé batré litium titanate boga rupa-rupa suhu ambient.
Sanaos batré litium titanate gaduh kaunggulan umur panjang, kaamanan tinggi, sareng ngecas gancang, dénsitas énergi batré litium titanate henteu cukup luhur, ngan ukur satengah tina batré litium.Ku alatan éta, aranjeunna geus fokus kana skenario aplikasi nu teu merlukeun kapadetan énergi tinggi, kayaning beus, kandaraan husus, sarta stasiun kakuatan neundeun énergi.
Dina hal panalungtikan sareng pamekaran batré panyimpen énergi sareng industrialisasi, batré natrium-ion anu dikembangkeun ku Institute of Physics of the Chinese Academy of Sciences parantos ngamimitian jalan pikeun komersialisasi.Dibandingkeun sareng batré timah-asam, batré natrium-ion henteu ngan ukur ukuranana langkung alit tapi ogé beuratna langkung hampang pikeun kapasitas neundeun anu sami.Beurat batré natrium-ion tina volume anu sami kirang ti 30% tina batré asam timbal.Dina mobil wisata listrik-speed low, jumlah listrik anu disimpen dina rohangan anu sami ningkat ku 60%.
Dina 2011, Hu Yongsheng, panalungtik di Institute of Physics of the Chinese Academy of Sciences anu ogé diajar di handapeun Academician Chen Liquan, mingpin tim sareng mimiti damel dina panalungtikan sareng pamekaran téknologi batré natrium-ion.Saatos 10 taun panalungtikan téknis, batré natrium-ion dikembangkeun, nyaéta lapisan handap panalungtikan sareng pamekaran batré natrium-ion di Cina sareng dunya.jeung widang aplikasi produk aya dina posisi ngarah.
Dibandingkeun sareng batré litium-ion, salah sahiji kaunggulan pangbadagna batré natrium-ion nyaéta yén bahan baku disebarkeun sacara lega sareng murah.Bahan baku pikeun ngahasilkeun bahan éléktroda négatip nyaéta batubara dikumbah.Harga per ton kirang ti sarébu yuan, anu langkung handap tina harga puluhan rébu yuan per ton grafit.Bahan séjén, natrium karbonat, ogé beunghar sumber daya sareng murah.
Batré natrium-ion henteu gampang kaduruk, gaduh kaamanan anu saé, sareng tiasa dianggo dina minus 40 darajat Celsius.Tapi, kapadetan énergi henteu saé tibatan batré litium.Ayeuna, aranjeunna ngan ukur tiasa dianggo dina kendaraan listrik laju rendah, stasiun listrik panyimpen énérgi sareng widang sanés anu peryogi kapadetan énergi anu rendah.Nanging, tujuan batré natrium-ion nyaéta pikeun dianggo salaku alat panyimpen énergi, sareng sistem stasiun listrik panyimpen énergi 100 kilowatt-jam parantos dikembangkeun.
Ngeunaan arah pangembangan masa depan batré kakuatan sareng batré panyimpen énergi, Chen Liquan, akademisi Akademi Téknik Cina, yakin yén kaamanan sareng biaya masih janten syarat inti pikeun panalungtikan téknis ngeunaan batré listrik sareng batré neundeun énergi.Dina kasus kakurangan tanaga tradisional, accu gudang énergi bisa ngamajukeun aplikasi énergi renewable on grid nu, ngaronjatkeun kontradiksi antara konsumsi kakuatan puncak jeung lebak, sarta ngabentuk struktur énergi héjo sarta sustainable.
[Observasi satengah jam] Ngatasi "titik nyeri" pangwangunan énergi anyar
Dina rekomendasi pamaréntah puseur ngeunaan "Rencana Lima Taun ka-14", énergi anyar jeung kandaraan énérgi anyar, babarengan jeung téhnologi informasi generasi anyar, biotéhnologi, alat-alat high-end, aerospace, sarta alat-alat laut, didaptarkeun salaku industri munculna strategis nu peryogi. pikeun digancangan.Dina waktu nu sarua, ieu nunjuk kaluar yén perlu ngawangun mesin tumuwuh pikeun industri munculna strategis sarta ngokolakeun téknologi anyar, produk anyar, format bisnis anyar, sarta model anyar.
Dina program éta, urang nempo yén lembaga panalungtikan ilmiah jeung pausahaan industri anu ngagunakeun ruteu teknis béda pikeun nungkulan "titik nyeri" ngembangkeun énergi anyar.Ayeuna, sanajan ngembangkeun industri énergi anyar nagara urang geus kahontal kaunggulan first-mover tangtu, éta masih nyanghareupan shortcomings ngembangkeun sarta téhnologi inti kudu direngsekeun.Ieu ngantosan jalma-jalma anu gagah pikeun naék kalayan hikmah sareng diatasi kalayan kegigihan.
waktos pos: Nov-23-2023