Dina 11 Maret, China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ngaluarkeun data bulanan ngeunaan batré listrik pikeun Pébruari 2024. Dina hal produksi, ti Januari nepi ka Pebruari, industri batré kakuatan Cina ningali pertumbuhan sakabéh, tapi alatan dampak liburan Festival Spring. , kaayaan pasar pikeun produksi batré kakuatan, jualan, jeung instalasi dina bulan Pebruari éta goréng.
Dina bulan Pebruari, total produksi kakuatan sareng batré sanés di Cina nyaéta 43.6GWh, panurunan 33.1% sasih bulan sareng 3.6% sataun-on-taun.
Ti Januari nepi ka Pébruari, produksi kumulatif kakuatan jeung accu lianna di Cina éta 108,8 GWh, ngaronjat sataun-on-taun 29,5%.
Dina hal penjualan, dina bulan Pebruari, total penjualan kakuatan sareng batré sanés di Cina nyaéta 37.4GWh, panurunan 34.6% sasih bulan sareng 10.1% sataun-on-taun.Di antarana, volume jualan batré kakuatan éta 33.5GWh, akuntansi pikeun 89.8%, sabulan dina turunna 33.4%, sarta sataun-on-taun panurunan 7.6%;Volume penjualan batré anu sanés nyaéta 3.8GWh, ngitung 10.2%, panurunan 43.2% sasih bulan sareng 27.0% sataun-on-taun.
Ti Januari nepi ka Pébruari, jualan kumulatif kakuatan sarta accu lianna di Cina ngahontal 94,5 GWh, ngaronjat sataun-on-taun 26,4%.Di antarana, jualan kumulatif accu kakuatan éta 83.9GWh, akuntansi pikeun 88.8%, kalawan ngaronjat kumulatif sataun-on-taun 31.3%;Penjualan kumulatif batré sanés nyaéta 10.6GWh, ngitung 11.2%, panurunan sataun-on-taun 2.3%.
Dina watesan volume loading, dina bulan Pebruari, volume loading batré kakuatan di Cina éta 18.0 GWh, panurunan sataun-on-taun 18.1% sarta sabulan dina turunna 44.4%.Kapasitas dipasang tina batré ternary éta 6.9 GWh, akuntansi pikeun 38.7% tina total kapasitas dipasang, naékna sataun-on-taun 3.3%, sarta sabulan dina turunna 44.9%;Kapasitas dipasang batré litium beusi fosfat nyaéta 11,0 GWh, ngitung 61,3% tina total kapasitas dipasang, panurunan taun-taun 27,5% sareng turunna sabulan 44,1%.
Dina bulan Pebruari, jumlahna aya 36 pausahaan batré kakuatan di pasar kandaraan énergi anyar Cina urang ngahontal rojongan instalasi wahana, panurunan 3 dibandingkeun période sarua taun ka tukang.Top 3, top 5, sareng top 10 perusahaan batré kakuatan parantos dipasang 14.1GWh, 15.3GWh, sareng 17.4GWh batré kakuatan, masing-masing 78.6%, 85.3%, sareng 96.7% tina total kendaraan anu dipasang.Proporsi 10 perusahaan luhur turun ku 1,7 persentase poin dibandingkeun période anu sami taun ka tukang.
Top 15 perusahaan batré listrik domestik dina hal volume instalasi kendaraan dina bulan Pebruari
Dina bulan Pebruari, 15 perusahaan batré listrik domestik anu paling luhur dina hal kendaraan anu dipasang nyaéta: CATL (9.82 GWh, ngitung 55.16%), BYD (3.16 GWh, ngitung 17.75%), Zhongchuangxin Aviation (1.14 GWh, ngitung 6.38%). , Yiwei Litium Energy (0,63 GWh, akuntansi pikeun 3,52%), Xinwangda (0,58 GWh, akuntansi pikeun 3,25%), Guoxuan High tech (0,53 GWh, akuntansi pikeun 2,95%), Ruipu Lanjun (0,46 GWh, akuntansi pikeun 2,5%) Honeycomb Energy (0.42 GWh, 2.35%), sareng LG New Energy (0.33 GWh, 2.35%).6GWh (akuntansi pikeun 2.00%), Jidian Énergi Anyar (0.30GWh, akuntansi pikeun 1.70%), Zhengli Énergi Anyar (0.18GWh, akuntansi pikeun 1.01%), Polyfluoro (0.10GWh, akuntansi pikeun 0.57%), Funeng Téhnologi (0.08GWh). , akuntansi pikeun 0.46%), Henan Litium Power (0.01GWh, akuntansi pikeun 0.06%), sarta Anchi Énergi Anyar (0.01GWh, akuntansi pikeun 0.06%).
Ti Januari nepi ka Pébruari, jumlah kumulatif dipasang accu kakuatan di Cina éta 50.3GWh, ngaronjat sataun-on-taun 32.0%.Kapasitas dipasang kumulatif tina accu ternary nyaéta 19.5Wh, ngitung 38.9% tina total kapasitas anu dipasang, kalayan paningkatan kumulatif taun-taun 60.8%;Kapasitas dipasang kumulatif batré litium beusi fosfat nyaéta 30,7 GWh, ngitung 61,1% tina total kapasitas dipasang, kalayan paningkatan kumulatif taun-taun 18,6%.
Ti Januari nepi ka Pebruari, jumlahna aya 41 pausahaan batré kakuatan di pasar kandaraan énergi anyar Cina urang ngahontal rojongan instalasi wahana, ngaronjat 2 dibandingkeun taun ka tukang.Top 3, top 5, sareng top 10 perusahaan batré listrik parantos dipasang 37.8 GWh, 41.9 GWh, sareng 48.2 GWh batré kakuatan, masing-masing 75.2%, 83.3%, sareng 95.9% tina total kendaraan anu dipasang.
Top 15 perusahaan batré listrik domestik dina hal volume instalasi kendaraan ti Januari dugi ka Pebruari
Ti Januari nepi ka Pebruari, luhureun 15 pausahaan batré kakuatan domestik dina hal volume instalasi kandaraan éta Ningde Times (25.77 GWh, akuntansi pikeun 51.75%), BYD (9.16 GWh, akuntansi pikeun 18.39%), Zhongchuangxin Aviation (2.88 GWh, akuntansi pikeun). 5,79%), Guoxuan High tech (2,09 GWh, akuntansi pikeun 4,19%), Yiwei Litium Energy (1,98 GWh, akuntansi pikeun 3,97%), Honeycomb Energy (1,89 GWh, akuntansi pikeun 3,80%), Xinwangda (1,52 GWh. %), LG Énergi Anyar (1,22 GWh, akuntansi pikeun 2,44%), sarta Ruipu Lanjun Energy.(1.09 GWh, akuntansi pikeun 2.20%), Jidian Énergi Anyar (0.61 GWh, akuntansi pikeun 1.23%), Zhengli Énergi Anyar (0.58 GWh, akuntansi pikeun 1.16%), Funeng Téhnologi (0.44 GWh, akuntansi pikeun 0.88%), Duofuduo ( 0,31 GWh, akuntansi pikeun 0,63%), Penghui Energy (0,04 GWh, akuntansi pikeun 0,09%), sarta Anchi Énergi Anyar (0,03GWh, akuntansi pikeun 0,06%).
Dina watesan kapasitas muatan rata-rata sapédah, dina bulan Pebruari, rata-rata kapasitas muatan sapédah énergi anyar di Cina nyaéta 49.5kWh, sabulan kanaékan bulan 9.3%.Kapasitas muatan rata-rata mobil panumpang listrik murni sareng mobil panumpang hibrida plug-in nyaéta 58.5kWh sareng 28.8kWh, masing-masing, paningkatan sabulan 12.3% sareng panurunan 0.2%.
Ti Januari nepi ka Pebruari, rata-rata muatan kandaraan énergi anyar di Cina éta 46,7 kWh.Kapasitas muatan rata-rata kendaraan panumpang énergi anyar, beus, sareng kendaraan khusus per kendaraan masing-masing nyaéta 44.1kWh, 161.4kWh, sareng 96.3kWh.
Dina hal volume pamasangan batré solid-state sareng batré ion natrium, ti Januari dugi ka Pebruari, Cina ngahontal pamasangan batré semi-padet sareng batré ion natrium.Perusahaan batré anu ngadukung nyaéta Weilan New Energy sareng Ningde Times.
Dina bulan Pebruari, kapasitas dipasang batré ion natrium éta 253.17kWh, sarta kapasitas dipasang batré semi-padet éta 166.6MWh;Ti Januari nepi ka Pébruari, accu natrium ion dieusian ku 703.3kWh jeung batré semi-padet anu dieusian ku 458.2MWh.
Dina hal ékspor, dina bulan Pebruari, total ékspor kakuatan Cina sareng batré sanésna nyaéta 8.2GWh, panurunan 1.6% sasih bulan sareng 18.0% sataun-on-taun, ngitung 22.0% tina penjualan bulan.Di antarana, ékspor batré kakuatan éta 8.1GWh, akuntansi pikeun 98.6%, panurunan 0.7% sabulan jeung panurunan taun-on-taun 10.9%.Ékspor batré anu sanés nyaéta 0.1GWh, ngitung 1.4%, panurunan 38.2% sasih bulan sareng 87.2% sataun-on-taun.
Ti Januari nepi ka Pébruari, ékspor kumulatif kakuatan sarta accu lianna di Cina ngahontal 16,6 GWh, akuntansi pikeun 17,6% tina jualan kumulatif dina dua bulan kahiji sarta panurunan taun-on-taun 13,8%.Di antarana, ékspor kumulatif batré kakuatan éta 16.3GWh, akuntansi pikeun 98.1%, panurunan sataun-on-taun 1.9%;Ékspor kumulatif batré séjén nyaéta 0.3GWh, ngitung 1.9%, panurunan sataun-on-taun 88.2%.
Sajaba ti éta, ngeunaan ékspor kandaraan énergi anyar, nurutkeun data ti Cina Association of Automobile Manufacturers, dina bulan Pebruari, ékspor kandaraan énergi anyar ngahontal 82000 unit, panurunan 18,5% bulan on bulan jeung 5,9% sataun-on- taun.Di antarana, ékspor kandaraan listrik murni ngahontal 66000 unit, panurunan 19,1% month on month jeung 19,4% year-on-year;16000 plug-in kendaraan hibrid diékspor, sabulan turunna 15,5% sareng paningkatan taun-taun 2,3 kali.
Ti Januari nepi ka Pébruari, ékspor kandaraan énergi anyar ngahontal 182000 unit, ngaronjat sataun-on-taun 7,5%.Di antarana, 148000 kandaraan listrik murni anu diékspor, panurunan sataun-on-taun 7,5%;34000 plug-in kendaraan hibrid diékspor, paningkatan taun-taun 2,7 kali.
Dina hal ékspor kandaraan panumpang énergi anyar, numutkeun Asosiasi Pabrikan Mobil Cina, ékspor kendaraan panumpang énergi énggal dina bulan Pebruari nyaéta 79000 unit, paningkatan taun-taun 0.1% sareng turunna sabulan 20.0% , akuntansi pikeun 26,4% tina ékspor kandaraan panumpang, panurunan 4,8 titik persentase dibandingkeun période sarua taun ka tukang;Di antarana, listrik murni akun pikeun 81,4% tina ékspor énergi anyar, sarta tingkat A0 + A00 ékspor listrik murni akun pikeun 53% tina ékspor énergi anyar domestik.
Husus, dina bulan Pebruari, Tesla China ngekspor 30224 kendaraan, BYD Automobile ngekspor 23291 kendaraan, SAIC GM Wuling ngekspor 2872 kendaraan, SAIC Passenger Vehicle ngekspor 2407 kendaraan, Chery Automobile ngekspor 2387 kendaraan, Zhima Motor 22 Automobile 4 exported vehicles 4 Nezha Automobile ngekspor 1695 kendaraan, Changan Automobile ngekspor 1486 kendaraan, GAC Trumpchi ngekspor 1314 kendaraan, GAC Aion ngekspor 1296 kendaraan, Brilliance BMW ngekspor 1201 kendaraan, Great Wall Automobile ngekspor 1058 kendaraan, kendaraan Jianghuai 100 mobil diékspor, Jianghuai 100 mobil feng Honda ngékspor 792 kendaraan, sareng Jixing Automobile ngékspor.774 kendaraan sareng 708 kendaraan diékspor ku Xiaopeng Motors.
Asosiasi Pabrikan Otomotif Cina nyatakeun yén kalayan kauntungan skala sareng paménta ékspansi pasar énergi anyar Cina, beuki seueur merek produk énérgi anyar buatan Cina angkat ka luar negeri, sareng pangakuanna di luar negeri terus ningkat.Sanajan aranjeunna geus kapangaruhan ku sababaraha gangguan ti Éropa anyar, pasar ékspor énergi anyar masih ngajangjikeun dina jangka panjang, kalawan masa depan cerah.
Dina 2023, Cina janten eksportir mobil panggedéna di dunya pikeun kahiji kalina.Pikeun ngajagi kaayaan ékspor mobil Cina anu nguntungkeun, sababaraha pamimpin industri otomotif nembé masihan saran sareng saran ngeunaan ékspor mobil salami Dua Sesi.
Yin Tongyue, wawakil Kongrés Rahayat Nasional jeung Sekretaris Partéi sarta Pupuhu Chery Holding Group, ngusulkeun dina Kongrés Rahayat Nasional 2024 pikeun nguatkeun pangwangunan sistem manajemen ékspor mobil.Rincian khusus nyaéta kieu: (1) Kamentrian Perdagangan mingpin dina ngarumuskeun standar kualitas sareng mékanisme sertifikasi pikeun produk ékspor mobil, ngalaksanakeun pamariksaan "tingkat kaséhatan" dina sadaya perusahaan ékspor mobil, sareng nalungtik kauntungan, tingkat kualitas, jasa. perenah jaringan, latihan tanaga jeung manajemen usaha.(2) Kamentrian Luar Negeri, Kamentrian Dagang, Administrasi Cyberspace Pusat, sareng organisasi sanésna ngamajukeun ngadegna sistem standar internasional pikeun kaamanan data sareng inpormasi otomotif, sareng ningkatkeun standar kaamanan data kalayan leres;Kahiji, urang bakal ngamajukeun silih pangakuan standar data di nagara BRICS jeung "Beubeur jeung Jalan" nagara, sarta ngajajah ngadegna mékanisme silih pangakuan standar data jeung EU, Amérika Serikat jeung nagara jeung wewengkon séjén.(3) Kamentrian Dagang mingpin dina ningkatkeun definisi sareng standar pemurnian pikeun ékspor "mobil bekas", ngarobih kaayaan ayeuna dimana transfer kapamilikan hiji-waktos dianggap "mobil bekas", ngalarang ékspor Cina. merek otomotif anu teu acan réngsé lokalisasi peraturan pasar luar negeri sarta sertifikasi kualifikasi, sarta disrupting pasar kalawan "enol" kilométer mobil dipaké, pikeun nyegah kualitas produk jeung masalah jasa sanggeus-jualan.Dina waktos anu sami, mimpin ngadegna yayasan merek, sareng unggal perusahaan ékspor mayar sajumlah deposit merek.Nalika sababaraha merek kaluar tina pasar luar negeri di hareup, yayasan bakal terus nyayogikeun jaminan kualitas sareng jasa saatos penjualan pikeun pangguna luar negeri, babarengan ngajaga citra internasional merek Cina.(4) Kamentrian Perdagangan sareng Kementrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi bakal koordinat sareng ngarencanakeun pikeun ngadorong sareng ngadukung merek otomotif Cina pikeun "go global" ngalangkungan pendekatan CKD (sadayana bagian anu leupas);Nepangkeun kawijakan pikeun ngadukung perusahaan-perusahaan luhur dina mingpin pangwangunan taman industri otomotif peuntas laut Cina, ngirangan konflik perdagangan sareng pangaruh geopolitik, sareng salajengna ngalegaan skala ékspor otomotif China.
Feng Xingya, wakil Kongrés Rakyat Nasional sareng Manajer Umum GAC Group, mawa lima saran sareng hiji usulan ngeunaan ékspor mobil.Feng Xingya nyatakeun yén ékspor mobil parantos janten mesin penting anu nyababkeun kamekaran produksi sareng penjualan mobil.Sanajan kitu, alatan gancangan nurutan-up tina merek luar negeri jeung lingkungan bisnis kompléks, ékspor mobil masih nyanghareupan tekanan pisan jeung urgently merlukeun bantuan ti pamaréntah.Ku alatan éta, Feng Xingya ngusulkeun bongbolongan pikeun ngamajukeun gawé babarengan industri internasional, koordinat masalah ékspor umum, ngaoptimalkeun mékanisme pangawasan ékspor, nguatkeun informasi jeung konstruksi kapasitas transportasi, sarta nyandak sababaraha ukuran pikeun safeguard ngembangkeun kualitas luhur di laut.
Dina respon kana kaayaan kiwari ékspor kandaraan énergi anyar Cina urang ka Éropa, Zhang Xinghai, anggota Komite ngadeg Komite Nasional Konférénsi Permusyawaratan Pulitik Rahayat Cina, Wakil Pupuhu Féderasi Sadaya Cina Industri jeung Dagang, Pupuhu Chongqing Federation of Industry and Commerce, sarta Pupuhu Seles Group, ngusulkeun yén departemén relevan ngamajukeun silih pangakuan internasional ngeunaan standar akuntansi tapak suku karbon otomotif, métode, jeung data, utamana nguatkeun gawé babarengan ngembangkeun low-karbon jeung Uni Éropa, sarta ngaleungitkeun émisi karbon. halangan patali pikeun ékspor kandaraan énergi anyar Cina urang ka Éropa.Dina waktos anu sami, ngagambar pangalaman akuntansi tapak suku karbon canggih Uni Éropa, karya akuntansi tapak suku karbon otomotif domestik kedah dipandu;Ngalaksanakeun panalungtikan anu jero ngeunaan perusahaan komponén luar negeri, ngaidentipikasi perusahaan komponén poténsial sareng aktip, khususna nyayogikeun dukungan kauangan sareng pajak pikeun perusahaan komponén swasta, nyorong ranté pasokan kualitas luhur angkat ka luar negeri, sareng kolaborasi sareng perusahaan otomotif kualitas luhur pikeun ngembangkeun luar negeri, ngamangpaatkeun daya saing komprehensif mobil Cina dina sisi suplai, sisi manufaktur, jeung sisi produk;Ngadegkeun platform finansial kiridit konsumen terminal tingkat nasional pikeun nyadiakeun dana kiridit na rojongan jasa injeuman ka pausahaan mobil bebas peuntas laut, mastikeun yén pausahaan mobil bebas teu boga kalemahan kawijakan finansial atra dina kompetisi jeung pausahaan mobil asing di luar negeri.
waktos pos: Mar-20-2024