Numutkeun laporan ti Huawei, dina tanggal 30 Januari, Huawei ngayakeun konperénsi pers ngeunaan sapuluh tren luhur dina industri jaringan ngecas 2024 kalayan téma "Dimana aya jalan, aya ngecas kualitas luhur".Dina konperénsi pers, Wang Zhiwu, Présidén Widang Jaringan Pangecas Intelligent Huawei, nyatakeun yén dina tilu taun katukang, kandaraan listrik terus berkembang saluareun ekspektasi.Dina 10 taun ka hareup, jumlah total kendaraan listrik bakal ningkat sahenteuna 10 kali, sareng kapasitas ngecas bakal ningkat sahenteuna 8 kali.Pangwangunan jaringan ngecas anu teu sampurna tetep janten titik nyeri anu munggaran dina industri kendaraan listrik.Ngawangun jaringan ngecas kualitas luhur bakal ngagancangkeun penetrasi kandaraan énergi anyar sareng ngamajukeun kamakmuran industri lokal sareng ékologi.
Sumber gambar: Huawei
Tren Hiji: Pangwangunan Kualitas Luhur
Opat jalur utama pikeun nerapkeun ngembangkeun kualitas luhur jaringan ngecas dina mangsa nu bakal datang kaasup tata ngahiji jeung desain di luhur, standar teknis ngahiji di handap, pengawasan pamaréntah ngahiji, sarta platform hasil ngahijikeun Tatar pikeun operasi pamaké.
Tren 2: Ngeusi batre komprehensif
Kalayan ningkatna kematangan semikonduktor kakuatan generasi katilu sareng batré kakuatan tingkat luhur anu diwakilan ku silikon karbida sareng gallium nitride, kendaraan listrik ngagancangkeun pangwangunanana pikeun ngecas tegangan tinggi.Diprediksi yén ku 2028, proporsi tekanan tinggi sareng modél kendaraan supercharged bakal ngaleuwihan 60%.
Trend Tripole Pangalaman
Popularisasi gancangan kendaraan énérgi anyar parantos nyababkeun pamilik mobil pribadi ngagentos pamilik mobil operasi salaku kakuatan utama, sareng paménta pikeun ngecas parantos ngageser tina prioritas biaya janten prioritas pangalaman.
Tren 4 Kaamanan sareng Kapercayaan
Kalayan penetrasi kontinyu kendaraan énergi anyar sareng ledakan éksponénsial data industri, kaamanan listrik anu kuat sareng kaamanan jaringan bakal langkung penting.Jaringan ngecas anu aman sareng dipercaya kedah gaduh opat ciri utama: privasi henteu bocor, pamilik mobil henteu listrik, kendaraan henteu kahuruan, sareng operasi henteu kaganggu.
Trend Lima Mobil Network Interaksi
The "randomness ganda" tina grid kakuatan terus nguatkeun, sarta jaringan ngecas bakal jadi komponén organik tipe anyar sistem kakuatan didominasi ku énergi anyar.Kalayan kematangan modél bisnis sareng téknologi, interaksi jaringan mobil bakal ngalangkungan tilu tahap anu penting: tina urutan saarah, laun-laun nuju réspon saarah, sareng tungtungna ngahontal interaksi dua arah.
Trend Genep Power Pooling
Tihang terpadu tradisional henteu ngabagi kakuatan, anu henteu tiasa ngabéréskeun opat kateupastian ngecas, nyaéta kateupastian MAP, kateupastian SOC, kateupastian modél kendaraan, sareng kateupastian dianggurkeun, nyababkeun tingkat utiliti ngecas kirang ti 10%.Ku alatan éta, infrastruktur ngecas laun bakal mindahkeun tina arsitéktur tihang terpadu kana pooling kakuatan pikeun nyocogkeun sarat daya ngecas model kendaraan béda jeung SOC.Ngaliwatan scheduling calakan, éta maximizes kapuasan tina kaperluan ngecas sadaya model kandaraan, ngaronjatkeun laju utilization listrik, ngahemat biaya pangwangunan stasiun, sarta evolves jeung wahana dina jangka panjang.
Trend Tujuh Full Liquid Cooling Arsitéktur
Modeu pendingin hawa-tiis atanapi semi-cairan arus utama ayeuna pikeun ngecas modul fasilitas ngagaduhan tingkat gagal anu luhur, umur pondok, sareng ningkatkeun biaya pangropéa pikeun operator stasiun.Infrastruktur ngecas anu ngadopsi mode pendinginan cair pinuh ngirangan efisiensi gagal taunan modul ka handap 0.5%, kalayan umur hirup langkung ti 10 taun.Éta henteu ngabutuhkeun skenario panyebaran sareng ngahontal cakupan anu lega kalayan biaya operasi sareng perawatan anu langkung handap.
Trend 8 Slow Ngecas DC
Integrasi parkir taman sareng ngecas mangrupikeun skenario inti interaksi jaringan kendaraan.Dina skenario ieu, aya cukup waktu pikeun kandaraan disambungkeun ka jaringan, nu mangrupakeun pondasi pikeun ngahontal interaksi jaringan wahana.Tapi aya dua flaws utama dina tumpukan komunikasi, hiji nya éta teu bisa ngahontal interaksi grid tur teu ngarojong évolusi V2G;Bréh, kurangna kolaborasi tihang kandaraan
waktos pos: Mar-06-2024