Taun anyar ngadeukeutan, sareng Batré BAK, anu parantos kalibet dina dua liang hideung hutang utama Zotye sareng Huatai, masih gaduh dua gugatan pikeun ngalawan.
Future Auto Daily (ID: auto-time) diajar yén dina 19 Désémber, conto kadua litigation hutang antara BAK Battery sareng Huatai Automobile sacara resmi dibuka, sareng litigation anu aya hubunganana sareng Zotye Automobile (000980, Stock Bar) ogé masih lumangsung.Dokumén litigation anu relevan nunjukkeun yén litigation hutang antara BAK Battery sareng Zotye Automobile ngalibatkeun jumlah total 616 juta yuan, sedengkeun Huatai Automobile gagal mayar 263 juta yuan sareng bunga.
"BAK tiasa janten perusahaan anu paling awon taun ieu."Insidén anu caket sareng Batré BAK nyarios ka Future Auto Daily.Hutang ieu ampir 900 juta parantos nyeret Batré BAK kana rawa sareng nyababkeun réaksi ranté.
Dina awal Nopémber, Hangke Technology (688006, Stock Bar), Rongbai Technology (688005, Stock Bar), Dangsheng Technology (300073, Stock Bar) sarta loba suppliers hulu séjén BAK Batré ngaluarkeun laporan ngeunaan rekening BAK Batré.Pengumuman peringatan résiko.Numutkeun statistik anu teu lengkep ti Future Auto Daily, panyadia hulu batré BAK ayeuna gaduh katangtuan hutang goréng langkung ti 500 juta yuan.
Industri batré kakuatan, sakali dianggap salaku titik panas, dumadakan ngalaman turunna gawir-kawas.Dina usum tiis tina "lima declines padeukeut" dina jualan kandaraan énergi anyar, pausahaan hulu jeung hilir tina sakabéh ranté industri aya dina bahaya.
Teu aya waktos kanggo ngabalikeun hutang 900 juta
Batré BAK, anu "diseret" ku dua pabrik mesin utama, ngagaduhan tanda peringatan awal krisis.
Jalma anu caket sareng Batré BAK ngungkabkeun ka Future Auto Daily (ID: auto-time) yén Batré BAK ngahontal perjanjian pasokan sareng Zotye Motors di 2016, sareng anu terakhir mayar Batré BAK dina sababaraha cicilan.Nanging, ti saprak pamayaran munggaran dilakukeun dina 2017, Zotye mimiti ingkar pamayaran kusabab aliran kas anu ketat.Salila periode éta, Zotye sababaraha kali ngajangjikeun waktos pamayaran, tapi teu aya anu kaeusi.Dimimitian dina pertengahan 2019, Zotye mimiti "ngaleungit".
Dina Agustus 2019, BAK Battery sareng Zotye Automobile angkat ka pengadilan.Zotye nyatakeun kahayangna pikeun reconcile sareng nandatanganan perjanjian sareng Batré BAK.Nanging, saatos gugatan ditarik, Batré BAK henteu nampi bayaran sapertos anu dijanjikeun.Dina Séptémber, BAK Battery ngajukeun gugatan kadua ngalawan Zotye, anu bakal didangu di pangadilan dina 30 Désémber.
Ditilik tina inpormasi anu diungkabkeun ku Batré BAK, konflik antara dua pihak parantos ngagampangkeun.Batré BAK ngungkabkeun ka Future Auto Daily (ID: auto-time) yén perusahaan parantos ngalamar ka pengadilan pikeun ngabekukeun aset Zotye langkung ti 40 juta yuan, sareng tunggakan Zotye parantos dijamin ku sababaraha pihak.Insidén Batré BAK anu sanés nyarios, "Sikep pamayaran Zotyy positip pisan, sareng pamimpin pamaréntahan lokal anu tanggung jawab nyalametkeun Zotye ogé nyatakeun yén éta bakal masihan prioritas pikeun ngadukung Zotye dina mayar hutang BAK."
Kuring boga sikep positif, tapi masih can écés naha kuring bisa mayar deui.Barina ogé, jumlah ieu duit teu jumlah leutik pikeun Zotye.
Tanggal 10 Juli 2019, Zotye parantos gagal mayar 545 juta yuan.Batré BAK ogé meryogikeun Zotye Automobile sareng anak perusahaanna mayar karusakan anu dicairkeun sakitar 71 juta yuan kanggo pamayaran anu telat, jumlahna 616 juta yuan.
Teu aya kamajuan dina pangumpulan hutang ku Zotye, sareng gugatan antara BAK Battery sareng Huatai Automobile masih aya dina jalan buntu.Batré BAK nyarios yén éta parantos menangkeun conto kahiji tina gugatan anu relevan ngalawan Huatai Automobile.Rongcheng Huatai kedah mayar 261 juta yuan kanggo mayar sareng bunga, sareng Huatai Automobile bakal nanggung tanggung jawab gabungan sareng sababaraha.Tapi saterusna, Huatai bantahan kana putusan mimitina sarta ngalamar pikeun conto kadua.
Pikeun mastikeun efektivitas klaimna, BAK Battery parantos nerapkeun pikeun ngabébaskeun ekuitas sareng dividen dua perusahaan anu didaptarkeun, Bank of Beijing (601169, Stock Bar) sareng Shuguang Shares (600303, Stock Bar) dicekel ku Huatai Automobile Group Co. , Ltd.
Insidén Batré BAK ngaduga yén jalan buntu antara dua pihak tiasa lami, sareng "gugatan ieu tiasa salami sababaraha taun."
Anjeunna duanana tukang kiridit sareng "laodai"
Pamayaran ti pausahaan mobil hilir teu acan pulih, tapi "ceurik perang salib" ti supplier bahan baku hulu geus ngadeukeutan.
Dina tanggal 16 Désémber, Rongbai Technology, supplier hulu BAK Battery, ngumumkeun yén kusabab hutang katunda ti BAK Battery, perusahaan parantos ngagugat Batré BAK, sareng kasusna parantos ditampi ku pengadilan.
Salian Rongbai Technology, sajumlah supplier bahan baku hulu pikeun batré litium ogé parantos ngagabung sareng "tentara pangumpulan hutang" BAK Battery.
Dina malem Nopémber 10, Hangke Technology ngaluarkeun pengumuman anu nyatakeun yén kusabab résiko pamayaran deui batré BAK ayeuna, perusahaan parantos nyayogikeun tambahan pikeun hutang macet dina bagian tina pamayaran.Upami piutang rekening BAK Batré teu tiasa pulih, perusahaan bakal nyayogikeun hutang macet pikeun bagian tina jumlah ieu.
Ngeunaan tunggakan anu dihutang ku supplier, Batré BAK ngaréspon ka Future Auto Daily (ID: auto-time) yén saprak ratusan juta gugatan antara perusahaan sareng Zotye henteu acan direngsekeun, pangmayaran normal perusahaan ka para supplier hulu moal aya. ngumbar.Prosésna ogé kapangaruhan, sareng perusahaan ayeuna nuju ngarumuskeun rencana pikeun ngarengsekeun masalah tunggakan sareng supplier hulu.
Dina tekenan ti sababaraha suppliers, BAK Batre milih negotiate jeung suppliers pikeun mayar cicilan.Sanajan kitu, sanajan mayar cicilan geus sapuk, BAK Batré tetep gagal mayar harga sakumaha sapuk.
Dina malem 15 Désémber, Rongbai Technology ngaluarkeun pengumuman anu nyatakeun yén tanggal 15 Désémber, pamayaran saleresna BAK Batré jumlahna 11,5 juta yuan, anu jauh tina 70,2075 juta yuan pikeun pamayaran fase kahiji sareng kadua anu sateuacana sapuk antara dua. .Ieu ngandung harti yén pamayaran BAK Batré ka Rongbai Technology parantos telat deui.
Nyatana, kamampuan mayar batré BAK parantos ditaroskeun ku otoritas pangaturan.Dina 15 Désémber, Bursa Saham Shanghai ngaluarkeun surat inquiring requesting Rongbai Téhnologi pikeun ngajelaskeun alesan naha rencana repayment luhur-disebutkeun teu bisa kaeusi sakumaha sapuk, sarta kamungkinan kinerja saterusna.
Dina 16 Désémber, Batré BAK ngaréspon kana Future Auto Daily yén perusahaan parantos rundingan rencana pamayaran énggal sareng panyalur utama sapertos Rongbai Technology, sareng bakal mayar panyadia utamina dumasar kana pamayaran anu dibayar ku para nasabah sapertos Zotye.
Ieu ngandung harti yén arus kas BAK Batré ayeuna parantos ketat pisan.Upami pamayaran ti pabrik mobil hilir teu dipulangkeun, perusahaan moal tiasa mayar ka supplier hulu na.
Numutkeun statistik anu teu lengkep ti Future Auto Daily, panyadia hulu batré BAK ayeuna gaduh katangtuan hutang goréng langkung ti 500 juta yuan.Ieu ngandung harti yén Batré BAK masih bakal nyanghareupan hutang dugi ka 500 juta yuan.
Analis industri ngaduga yén lamun Batré BAK teu bisa mayar suppliers sakumaha sapuk atawa dianggap boga kamampuhan repayment cukup, operasi normal BAK Batré urang bakal kapangaruhan sarta sababaraha aset bisa dibekukeun ku yudikatif.
Industri batré nuju dina periode reshuffle
Taun 2019, rejeki Batré BAK robih.
Data nunjukkeun yén Batré BAK, anu masih rengking kalima dina hal kiriman dina kuartal kahiji taun ieu, parantos turun ka 16 dina Oktober.Analis industri yakin yén salian kapangaruhan ku tunggakan pamayaran, pendinginan pasar batré listrik ogé mangrupikeun salah sahiji alesan turunna BAK.
Numutkeun data ti Dinas Panaliti Cabang Aplikasi Batré Daya, dina Oktober taun ieu, kapasitas dipasang batré listrik sakitar 4.07GWh, panurunan sataun-on-taun 31.35%.Ieu mangrupikeun bulan katilu berturut-turut turunna taun-taun dina kapasitas dipasang batré listrik.Salian ti BAK Batré, loba pausahaan batré ogé dina krisis.Tilas raksasa batré kakuatan Waterma ngalebetkeun prosedur bangkrut sareng likuidasi, sareng perusahaan batré listrik sanés Hubei Mengshi ogé parantos bangkrut sareng likuidasi.
Tukangeun krisis dina industri batré kakuatan nyaéta sluggishness terus tina pasar kendaraan énergi anyar.
"Upami kendaraan listrik henteu tiasa dijual, pabrik batré moal gaduh waktos anu gampang.Upami paménta terminal henteu tiasa diturutan, éta bakal mangaruhan kana sadaya ranté industri kendaraan énergi énggal.Insider ti perusahaan batré listrik nyarios ka Future Auto Daily (ID: waktos otomatis) nyatakeun.Anjeunna yakin yén dina konteks turunna sakabéh industri batré, ngan pausahaan ngarah kalawan skala bisa tahan usum tiis, sarta pausahaan batré kakuatan leutik tur sedeng-ukuran lianna kalayan pangsa pasar low bisa dileungitkeun iraha wae.
Future Auto Daily (ID: auto-time) sateuacana naroskeun konfirmasi ti BAK Battery ngeunaan rumor tunggakan upah sareng gantung produksi.Batré BAK ngaréspon yén pabrik Shenzhen BAK sareng Zhengzhou BAK ayeuna beroperasi sacara normal, sareng henteu aya gantung produksi kusabab tunggakan upah.Nanging, perusahaan ngagaduhan aliran kas anu ketat, sareng turunna industri sacara umum mangrupikeun alesan anu penting.
"Kaayaan industri sacara umum sapertos kieu.Nalika dua perusahaan mobil ngahutang seueur artos, konstrain likuiditas mangrupikeun kaayaan umum di industri.Perusahaan naon waé tiasa mendakan konstrain arus kas jangka pondok.BAK Battery Insiders ngawartoskeun Future Auto Daily.
Insidén industri anu sanés percaya yén masalah Batré BAK langkung seueur dina operasi sareng manajemén perusahaan.Batré BAK sok nganggo solusi batré sirkular.Ayeuna solusi mainstream di industri nyaéta batré kuadrat ternary sareng batré soft pack ternary.BAK teu gaduh kaunggulan dina produk.
Salaku tambahan, para palanggan Batré BAK ayeuna sadayana produsén mobil pertengahan ka-rendah.Panungtungan ngalaman kasusah dina nyieun pangmayaran, anu pamustunganana ngabalukarkeun krisis aliran tunai BAK Batré.Jalma-jalma anu disebatkeun di luhur nyarios yén perusahaan mobil BAK Batré gawé bareng kalebet Dongfeng Nissan, Leapmotor, Jiangling Motors (000550, Stock Bar), jsb.
Di pasar batré litium, "bayar kiridit heula" geus jadi trend industri.Pikeun suppliers, kabiasaan industri ieu geus mawa resiko badag.Jalma-jalma anu disebatkeun di luhur yakin yén anu kajantenan ka Batré BAK tiasa diulang deui di perusahaan batré litium anu sanés.
waktos pos: Nov-22-2023